Maneggevole e resistente, domina tutti i tipi di terreni: da quelli più difficili ai percorsi cittadini all’insegna della sicurezza e dell’affidabilità. La nuova Merida E-Big nine 400 grazie al sistema Shimano EP8 e la batteria da 630w.
Merida e-Big Nine 400
3.490,00€
Caratteristiche tecniche
Merida e-Big Nine 400: la e-bike front versatile e performante
Telaio in alluminio leggero e resistente
Il telaio in alluminio 6061 della Merida e-Big Nine 400 è leggero e resistente, per garantire una guida confortevole e sicura anche su terreni accidentati. Il telaio è disponibile in tre taglie, per adattarsi a corporature diverse.
Sospensione anteriore
La e-Big Nine 400 è una e-bike front, con sospensione anteriore. La forcella anteriore Suntour XCM34-Boost LOR DS offre un’escursione di 100 mm, per garantire un buon comfort e controllo anche su terreni sconnessi.
Motore Shimano EP8
Il motore Shimano EP8 della Merida e-Big Nine è un motore elettrico a pedalata assistita che offre una potenza massima di 85 Nm. Il motore è integrato nel telaio, per un design pulito e aerodinamico.
Batteria Shimano 630 Wh
La batteria Shimano 630 Wh della Merida e-Big Nine 400 offre un’autonomia di circa 100 km in modalità Eco. La batteria è posizionata nel tubo obliquo, per un centro di gravità basso e un’ottima maneggevolezza.
Cambio Shimano Deore a 10 velocità
Il cambio Shimano Deore a 10 velocità della Merida E-big Nine 400 offre una vasta gamma di rapporti, per affrontare qualsiasi tipo di percorso, dai sentieri più semplici ai più impegnativi. Il cambio è preciso e facile da usare, anche quando si pedala in salita.
Freni a disco idraulici Shimano
I freni a disco idraulici Shimano della E-big Nine 400 offrono una frenata sicura e affidabile in qualsiasi condizione. I freni sono potenti e modulabili, per garantire una frenata controllata.
Ruote da 29 pollici
Le ruote da 29 pollici della Merida E-big Nine offrono un’ottima stabilità e controllo, anche a velocità elevate.
Conclusione
La Merida E-big Nine 400 è una e-bike front versatile e performante, ideale per chi cerca un mezzo per affrontare qualsiasi tipo di percorso, dai sentieri più semplici ai più impegnativi. Il telaio in alluminio, la sospensione anteriore, il motore Shimano EP8, la batteria Shimano 630 Wh, il cambio Shimano Deore a 10 velocità, i freni a disco idraulici Shimano e le ruote da 29 pollici garantiscono una guida fluida, confortevole e sicura.
Maggiori dettagli sul sito Merida bikes
Specifiche
| Colore | COOL GREY(MATT BLACK) |
| Misure | L(48), M(43), S(38), |
| Telaio | eBIG.NINE LITE III; MAT aluminium; 29″ WHS; 148×12 AST; intube; max. 630 Wh |
| Serie sterzo | MERIDA-8157 |
| Forcella | Suntour XCM34-Boost LOR DS; 100mm; Tapered; 51mm fork offset |
| Morsetto Sella | MERIDA Expert |
| Cannotto reggisella | MERIDA EXPERT CC; MAT aluminium; 34.9 DSP; 0 SSB |
| Guarnitura | Shimano CRE70-B; 34 ATC |
| Pedivella | Shimano FCEM600; 165 mm for all sizes |
| Catena | CNHG54 |
| Pacco pignoni | Shimano M4100; 11-46 ATC; 10 GER |
| Pedali | VP; VPE-537 |
| Mozzo anteriore | Shimano MT400-B; 110×15 WHF; 32 SPH; Centerlock |
| Mozzo Posteriore | Shimano MT400-B; 148×12 WHR; 36 SPH; Centerlock |
| Cerchi | MERIDA COMP CC; 20 IWR; MAT aluminium |
| Raggi | Black stainless |
| Copertoni | Maxxis Ikon; 29×2.2″; kevlar bead |
| Freno anteriore | Shimano MT-200; 2 piston |
| Freno posteriore | Shimano MT-200; 2 piston |
| Cambio | Shimano Deore RDM5120 10 |
| Piega manubrio | MERIDA Expert eTR; 760 WHB; 20 RHB |
| Attacco manubrio | MERIDA EXPERT eTRII; MAT aluminium; 35 DSH; 0 ASD |
| Sella | MERIDA COMP CC; V-mount |
| Drive unit | Shimano EP8; 85Nm |
| Luce anteriore | CG-119PG-BLACK(1) |
| Luce posteriore | CG-404RG-BLK |
| E-battery | Shimano E8036; 630Wh |
| Cavalletto | CL-KA98, 29″ |
| Display | Shimano SC-E5003A |
| Comando destro | Shimano Deore M4100-RC1 clamp band 10 |
| Serie movimento | included |
| Campanello | Alloy |
| Manopole | MERIDA Expert EC |
Per vedere le geometrie clicca qui
