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Práctico y resistente, domina todo tipo de terrenos: desde los más difíciles hasta las rutas urbanas en nombre de la seguridad y la fiabilidad. El nuevo Merida E-Big nine 400 gracias al sistema Shimano EP8 y la batería de 630w.
Descubrir que afecta la autonomía de la ebike
El cuadro de aluminio 6061 de la Merida e-Big Nine 400 es ligero y resistente, para garantizar una conducción cómoda y segura incluso en terrenos accidentados. El marco está disponible en tres tamañospara adaptarse a diferentes tipos de cuerpo.
La e-Big Nine 400 es una bicicleta eléctrica delantera, con suspensión delantera. La horquilla delantera Suntour XCM34-Boost LOR DS ofrece 100 mm de recorrido, para garantizar un buen confort y control incluso en terrenos irregulares.
El motor Shimano EP8 de la Merida e-Big Nine es un motor eléctrico asistido por pedaleo que ofrece una potencia máxima de 85 Nm. El motor está integrado en el cuadro, para un diseño limpio y aerodinámico.
La batería Shimano de 630 Wh de la Merida e-Big Nine 400 ofrece una autonomía de aproximadamente 100 km en modo Eco. La batería está situada en el tubo diagonal, para conseguir un centro de gravedad bajo y un manejo excelente.
La caja de cambios Shimano Deore de 10 velocidades de la Merida E-big Nine 400 ofrece una amplia gama de marchas, para afrontar cualquier tipo de recorrido, desde los senderos más sencillos hasta los más desafiantes. El cambio de marchas es preciso y fácil de utilizar, incluso al pedalear cuesta arriba.
Los frenos de disco hidráulicos Shimano de la E-big Nine 400 ofrecen un frenado seguro y fiable en todas las condiciones. Los frenos son potentes y modulables para garantizar una frenada controlada.
Las ruedas de 29 pulgadas del Merida E-big Nine ofrecen una excelente estabilidad y control, incluso a altas velocidades.
La Merida E-big Nine 400 es una bicicleta eléctrica delantera versátil y de altas prestaciones, ideal para quienes buscan un vehículo para afrontar cualquier tipo de recorrido, desde los caminos más sencillos hasta los más desafiantes. El cuadro de aluminio, la suspensión delantera, el motor Shimano EP8, la batería Shimano 630 Wh, la caja de cambios Shimano Deore de 10 velocidades, los frenos de disco hidráulicos Shimano y las ruedas de 29 pulgadas garantizan una conducción suave, cómoda y segura.
Más detalles en el sitio web Bicicletas Merida
Especificaciones
| Color | GRIS FRESCO (NEGRO MATE) |
| Mediciones | L(48), M(43), S(38), |
| Cuadro | eBIG.NINE LITE III; Aluminio MAT; 29 ″ WHS; 148 × 12 AST; intube; máx. 630 Wh |
| Auriculares | MÉRIDA-8157 |
| Tenedor | Suntour XCM34-Boost LOR DS; 100 mm; Cónico; Desplazamiento de horquilla de 51 mm |
| Abrazadera de sillín | Experto MERIDA |
| Tija de sillín | MERIDA EXPERT CC; Aluminio MAT; 34,9 DSP; 0 SSB |
| Platos y bielas | Shimano CRE70-B; 34 ATC |
| Biela | Shimano FCEM600; 165 mm para todos los tamaños |
| Cadena | CNHG54 |
| Paquete de piñones | Shimano M4100; 11-46 ATC; 10 GER |
| Pedales | VP; VPE-537 |
| Buje delantero | Shimano MT400-B; 110 × 15 WHF; 32 SPH; Centerlock |
| Buje trasero | Shimano MT400-B; 148 × 12 WHR; 36 SPH; Centerlock |
| Buscando | MERIDA COMP CC; 20 IWR; Aluminio MAT |
| Rayos | Acero inoxidable negro |
| Llantas | Icono de Maxxis; 29 × 2,2 ″; cuenta de kevlar |
| Freno frontal | Shimano MT-200; 2 pistones |
| Freno trasero | Shimano MT-200; 2 pistones |
| Cambio | Shimano Deore RDM5120 10 |
| Pliegue del manillar | MERIDA Expert eTR; 760 WHB; 20 RHB |
| Potencia del manillar | MERIDA EXPERT eTRII; Aluminio MAT; 35 DSH; 0 TEA |
| Sillín | MERIDA COMP CC; Montaje en V |
| Unidad de manejo | Shimano EP8; 85 Nm |
| Luz delantera | CG-119PG-NEGRO (1) |
| Luz trasera | CG-404RG-BLK |
| Batería electrónica | Shimano E8036; 630 Wh |
| Caballete | CL-KA98, 29 ″ |
| Monitor | Shimano SC-E5003A |
| Comando derecho | Abrazadera Shimano Deore M4100-RC1 10 |
| Serie de movimiento | incluido |
| Timbre de la puerta | Aleación |
| Perillas | MERIDA Expert EC |
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